10號航空液壓油具有良好的抗氧化穩定性和高溫低溫性能，在各個行業廣泛使用。那么，對于用戶來說，它的使用周期是多久?

因為每個液壓設備的情況是不一樣的，使用的液壓油被氧化的頻率也不相同，可以通過以下方法來檢測是否更換液壓油。

液壓油中的油變化一般受總酸值的影響。如果酸值在應用中增加，說明液壓油已被氧化或污染，如果總酸值增加并發現液壓油粘度變化，則應找出原因。當總酸值值超過1MgKOH/g，就需要更換液壓液。

粘度是衡量液壓油是否應該更換10號航空液壓油的另一個目標。粘度都需要合適的，如果偏小，油膜厚度不夠保護設備，則會造成磨損。過多的粘度會導致諸如加重、氣蝕和光滑度差等問題。大部分液壓油在使用中會被氧化，粘度會增加，在實驗室的油粘度測試中，粘度計可以用來監測油的粘度，如果添加了15%的液壓油的粘度，則應該更換。

液壓油的濁度、透明度下降則表明受到污染，最常見的現象是油中有水，雖然液壓油的類型不同，耐水性不同，但它們害怕水。一般來說，水的含水量應控制在0.1%以下。水含量的增加會降低液壓油的光滑度，也會引起金屬的腐蝕和腐蝕，水也構成了液壓液中的添加劑使使用功能下降，所以監測液壓液的含水量具有重要意義。