10號航空液壓油具有良好的抗氧化穩定性和高溫低溫性能,在各個行業廣泛使用。那么,對于用戶來說,它的使用周期是多久?
因為每個液壓設備的情況是不一樣的,使用的液壓油被氧化的頻率也不相同,可以通過以下方法來檢測是否更換液壓油。
液壓油中的油變化一般受總酸值的影響。如果酸值在應用中增加,說明液壓油已被氧化或污染,如果總酸值增加并發現液壓油粘度變化,則應找出原因。當總酸值值超過1MgKOH/g,就需要更換液壓液。
粘度是衡量液壓油是否應該更換10號航空液壓油的另一個目標。粘度都需要合適的,如果偏小,油膜厚度不夠保護設備,則會造成磨損。過多的粘度會導致諸如加重、氣蝕和光滑度差等問題。大部分液壓油在使用中會被氧化,粘度會增加,在實驗室的油粘度測試中,粘度計可以用來監測油的粘度,如果添加了15%的液壓油的粘度,則應該更換。
液壓油的濁度、透明度下降則表明受到污染,最常見的現象是油中有水,雖然液壓油的類型不同,耐水性不同,但它們害怕水。一般來說,水的含水量應控制在0.1%以下。水含量的增加會降低液壓油的光滑度,也會引起金屬的腐蝕和腐蝕,水也構成了液壓液中的添加劑使使用功能下降,所以監測液壓液的含水量具有重要意義。
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